Salvar el Arraijanal, última playa virgen de Málaga | Facebook -- Salvar el Arraijanal, última playa virgen de Málaga
31 de julio de 2018 ·
Poco a poco se va perdiendo nuestro último tramo de playa sin hormigón.
Malagueños y malagueñas, despierta, es la última, ni hay más. -- Salvar el Arraijanal, última playa virgen de Málaga
29 de julio de 2018 ·
Nuestras última franja de costa sin hormigonar pasa de 800 metros a 300.
Enhorabuena, lo han conseguido. -- 29 de julio de 2018 ·
Esto es lo que están haciendo con la última franja de playa de Málaga sin construir. No han dejado ni una pequeña representación de lo que fue nuestra prestigiosa costa del Sol. Enhorabuena Mslagueños. -- Mientras sigue la destrucción de los 800 m de playa sin construcciones en la ciudad de Málaga, sospechosamente fuera de la obra de la academia del Málaga CF se produce un incendio en uno de los árboles más impresionantes justo en el centro de Arraijanal, muy cerca de la obra. --
Código Penal: Artículo 323 1. Será castigado con la pena de prisión de seis meses a tres años o multa de doce a veinticuatro meses el que cause daños en bienes de valor histórico, artístico, científico, cultural o monumental, o en yacimientos arqueológicos, terrestres o subacuáticos. Con la misma pena se castigarán los actos de expolio en estos últimos. 2. Si se hubieran causado daños de especial gravedad o que hubieran afectado a bienes cuyo valor histórico, artístico, científico, cultural o monumental fuera especialmente relevante, podrá imponerse la pena superior en grado a la señalada en el apartado anterior. 3. En todos estos casos, los jueces o tribunales podrán ordenar, a cargo del autor del daño, la adopción de medidas encaminadas a restaurar, en lo posible, el bien dañado. De los delitos sobre el patrimonio histórico Artículo 321 Los que derriben o alteren gravemente edificios singularmente protegidos por su interés histórico, artístico, cultural o monumental serán castigados con las penas de prisión de seis meses a tres años, multa de doce a veinticuatro meses y, en todo caso, inhabilitación especial para profesión u oficio por tiempo de uno a cinco años. En cualquier caso, los Jueces o Tribunales, motivadamente, podrán ordenar, a cargo del autor del hecho, la reconstrucción o restauración de la obra, sin perjuicio de las indemnizaciones debidas a terceros de buena fe. -- En las obras de Arraijanal, al no existir informe de impacto ambiental a pesar de su obligatoriedad, no sabemos las consecuencias que conlleva la extracción de aguas subterráneas.
Puede pasar que si baja el nivel freático afecte a todo el Arraijanal.
Hay que parar el cierre de alicatamiento del litoral malagueño. Solo nos queda esta muestra de lo que fue toda la costa.
Atrocidad es que mi propio equipo de fútbol de mi ciudad, destruya las última franja de playa sin construcciones. Última playa sin hormigonar, última playa virgen. -- Salvar el Arraijanal, última playa virgen de Málaga
Finalmente pude comprobar que se trataba de agua dulce. Una pena. A día de hoy esto está rellenado de hormigón, se hizo un aljibe o pozo ilegal. ¡¡.
Desmantelamiento del campamento en lucha a primera hora de la mañana y detenciones por la tarde.
El Fiscal aunque no ve delitos, nos abre la vía contencioso administrativo, al indicar irregularidades en la concesión y proyecto.
Ni la presión policial ni nada nos hará rendirnos.
-- Más detenciones por la tarde. Esta vez por no quitar las pancartas lo suficiente rápido. Por la mañana levantaron el campamento en protesta.
La estrategia es la difusión de la noticia, la última plsya virgen le meten el cemento con vaselina. --
Momento crítico, empiezan a tirar hormigón en la única playa de Málaga sin urbanizar.
Prevaricación.
Si existe la justicia, tendrán que sacarlo y reparar el daño.,...¡¡¡.--
Proyecto Renaturalización Rio Guadalmedina • Ecologistas en Acción (ecologistasenaccion.org) // : Proyecto Renaturalización Rio Guadalmedina 24/12/2020 | Agua (tema), Grupo, portada, Málaga ciudad
Proyecto Renaturalización Río Guadalmedina El río Guadalmedina, junto con el monte Gibralfaro y el mar Mediterráneo, son los tres elementos que propiciaron la fundación, en este enclave, de la ciudad fenicia de Malaka. Málaga se ha configurado, pues, en gran medida en torno al río Guadalmedina, que atraviesa la ciudad de norte a sur como una amplia rambla mediterránea en cuyas márgenes se han ido realizando históricamente actuaciones de urbanización que han permitido la instalación de distintas construcciones e infraestructuras. Hace ya décadas, el cauce fue objeto de encauzamiento, apareciendo en la actualidad como un canal delimitado por muros, hormigonado en su lecho en una parte de su recorrido. Aguas arriba fue construido el pantano del Limosnero o del Limonero. Ambas actuaciones, de gran coste económico y ambiental, pretendían mitigar el efecto de las eventuales crecidas, no habiéndose logrado plenamente este fin a la vista de los documentos de la administración hidráulica, que advierten del riesgo de una eventual inundación extraordinaria. La ciudad ha crecido y ha ido robando paulatinamente espacio al río, que ha quedado relegado a un pasillo lineal más estrecho que la franja de terrenos antiguamente asociados al cauce. En su interior, el actual cauce presenta un estado deplorable, inexplicablemente incoherente con la modernidad que proyecta una ciudad dinámica y turística como Málaga, cauce en el que la Naturaleza de la ribera original ha sido arrasada, con la presencia de estructuras de hormigón y otros elementos fuera de lugar en muchos casos inútiles, y de una ingente cantidad de residuos de todo tipo. El Guadalmedina lleva décadas siendo objeto de debate acerca de su acondicionamiento, no acabando las administraciones de formular el proyecto más idóneo que de respuesta a las necesidades ambientales y sociales a las que debe atender. El río se ha transformado en un canal rectilíneo homogéneo y parcialmente hormigonado en su lecho, fruto de una forma de afrontar la planificación de los ríos en las ciudades propia del siglo pasado, cuando desde las distintas administraciones se emprendían actuaciones sin la adecuada sensibilidad ambiental, percibiéndose el río como un desagüe de aguas sucias y un lugar de vertido de residuos que convenía “limpiar”, y no como un ecosistema vivo con unas funciones ecológicas y paisajísticas que se deben preservar y potenciar. El Guadalmedina se encuentra en este tramo urbano, por tanto, anulado como río, no teniendo tampoco un uso social que satisfaga a los vecinos, ni siendo un eje de valores estéticos destacados que suponga el embellecimiento de la ciudad. Todo lo contrario, el río es un ecosistema herido, un espacio sin uso público y un eje de deterioro estético en el seno de la ciudad. En las últimas décadas, una buena parte de las ciudades han devuelto la atención a sus ríos, recuperando en parte su papel principal dentro del espacio urbano. Ahora como un elemento medioambiental y paisajístico, donde pueden desarrollarse actividades de ocio y esparcimiento. Ecologistas en Acción considera que es urgente y prioritario renaturalizar el río Guadalmedina a su paso por la ciudad de Málaga, afectando esta propuesta al tramo urbano, que recorre unos 6 km, desde el pantano de El Limonero hasta el Puente de Hierro, próximo a su desembocadura, en el entorno del puerto. Asimismo, esta renaturalización del río resultaría también de gran interés social, al suponer una mejora estética considerable con respecto a la situación actual. Si bien hace medio siglo la canalización, el hormigonado y el asfaltado se asociaba al desarrollo y mejora de la calidad de vida, en la actualidad para la mayoría de la población materiales como el hormigón resultan cada vez más fríos e impersonales, apreciándose por parte de las personas de nuevo, cada vez más, los escenarios naturales o naturalizados. Ecologistas en Acción considera que ha llegado el momento de poner sobre la mesa las acciones concretas a llevar a cabo y que es urgente renaturalizar el río Guadalmedina a su paso por la ciudad de Málaga, más allá de proyectos faraónicos a muy largo plazo, devolviéndole, en la medida de lo posible, el aspecto de río natural, de rambla mediterránea, que tenía hace décadas. Málaga es una ciudad importante en el contexto del Arco Mediterráneo, con importantes valores históricos y monumentales. La recuperación ambiental y paisajística de su río, el Guadalmedina, es una muestra de cultura y sensibilidad de la sociedad del siglo XXI de la que todas y todos formamos parte, una muestra de respeto hacia el entorno y hacia la propia sociedad malagueña que urge acometer para devolver a la ciudad una parte más de su patrimonio, un río que une y da vida a la ciudad y a la ciudadanía. De esta manera, se conseguiría incrementar sustancialmente su valor natural como ecosistema fluvial, así como potenciarlo como pasillo verde y ambiental en su recorrido por la ciudad. Por ello, Ecologistas en Acción ha elaborado el presente “Plan de naturalización y restauración ambiental del río Guadalmedina a su paso por la ciudad de Málaga”, con el que se pretende devolver a nuestro río el aspecto de un curso fluvial más o menos natural, que incrementaría sustancialmente sus valores ambientales y paisajísticos, creándose un área natural que seguirían disfrutando a diario muchos vecinos como espacio de ocio y paseo.-
- PLAN DE NATURALIZACIÓN Y RESTAURACIÓN
AMBIENTAL DEL RÍO GUADALMEDINA A SU
PASO POR LA CIUDAD DE MÁLAGA
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Renovando el Guadalmedina – Málaga, España. Los bordes y el cauce del río Guadalmedina, que cruza la ciudad de Malaga de Norte a Sur, se encuentran en muy malas condiciones: este no suele llevar agua y por eso es una de las zonas más olvidadas de la ciudad. el mayor problema es que discurre a través del centro de la ciudad, donde los ciudadanos y los turistas lo pueden ver fácilmente ...
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I am a recently graduate architect (26) from Spain. With advanced knowledge in BIM, I am passionate about architecture, hard-working, self-motivated and willing to learn. I speak spanish, english, german and french.
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Renovando el Guadalmedina – Málaga, España Los bordes y el cauce del río Guadalmedina, que cruza la ciudad de Malaga de Norte a Sur, se encuentran en muy malas condiciones: este no suele llevar agua y por eso es una de las zonas más olvidadas de la ciudad. el mayor problema es que discurre a través del centro de la ciudad, donde los ciudadanos y los turistas lo pueden ver fácilmente, dando una imagen muy mala de la ciudad.
Se propone una renovación total de su aspecto, adaptando el mismo a los barrios que va cruzando. Por ejemplo, en la zona norte, la zona de expansión junto a los montes de Málaga, el cauce se transforma en un parque natural, con distintos tipo de vegetación, alturas, lagos… de manera que el entorno natural se fusione de manera gradual con las zonas residenciales. El río en sí, su caudal, se canaliza bajo el espacio renovado, en caso de que, por fuertes lluvias, sea necesario de nuevo.
Conforme lo recorremos hacia el Sur, alrededor de las zonas de vivienda, encontramos un parque más urbano, para mantener la ya comentada fusión gradual de ambientes. Se encuentran también zonas de descanso y ocio.
En la actualidad la zona más cercana al mar se utiliza como punto de encuentro de jóvenes que quieren realizar deporte, skate, fútbol, baloncesto… aunque sin pistas ni campos. Como no es necesario un cambio de uso en la zona, se decide por dotar de una buena infraestructura a los actuales usuarios, planteando campos y pistas reglamentarios, compartimentando en niveles los deportes.
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